La Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) pronostica la ocurrencia de aguaceros, tormentas eléctricas y ráfagas de viento en gran parte de país, en especial en las regiones Suroeste, Sureste, Norte, zona fronteriza y la cordillera Central por la incidencia de una vaguada y de una onda tropical.
La Onamet vigila al huracán Leslie que estaba a 795 kilómetros al este/sureste de las Bermudas, con vientos máximos sostenidos de 130 km/h y movimiento al norte a 6 kph.
También observa un área desorganizada de aguaceros y tormentas eléctricas, asociada a una zona de baja presión al suroeste del mar Caribe, con baja probabilidad de convertirse en un ciclón tropical en los próximos dos días.

La educación que desde la apertura del Metro de Santo Domingo exhiben los dominicanos que abordan ese sistema se detiene en las horas pico cuando la multitud abarrota las estaciones con miras a conseguir un espacio en los vagones y estos resultan insuficientes para la demanda.
En estaciones como Juan Pablo Duarte, en la interconexión de las líneas Uno y Dos; Mamá Tingó y José Francisco Peña Gómez, en la Uno; así como la Eduardo Brito, en la Dos, se producen empujones, caídas y hasta enfrentamientos verbales entre desesperados usuarios.
En la estación Mamá Tingó, en Villa Mella, Santo Domingo Norte, los pasajeros esperan hasta 40 minutos en largas filas para poder subir hasta los andenes y abordar los trenes.
Las quejas es que pierden más tiempo en filas que lo que dura el trayecto completo para llegar hasta al Centro de los Héroes, que es de aproximadamente 27 minutos.
Pero si es incómodo abordar en esa parada, peor es para quienes esperan las siguientes estaciones, sobre todo, la José Francisco Peña Gómez, donde la multitud se desespera y cuando los trenes abren las puertas la muchedumbre se abalanza hacia dentro como manada, sin importar que estos vayan llenos.
Quienes no estén dispuestos a soportar empujones y estrujones deben pegarse a la pared de los trenes.
En la Juan Pablo Duarte es un pandemonio lo que se produce en horas pico, tanto en las primeras horas de la mañana como en la tarde, ya que los miles de pasajero no caben en los angostos pasillos que se intercomunican.